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南京集庆门隧道南时常堵得慌 这样下去不行了

[摘要]集庆门隧道南入口是一个交通节点,从赛虹桥立交前往集庆门隧道的车辆,容易交织而拥堵。这样下去不行了,交警们行行好,想想办法吧。

金陵晚报记者 李有明

早晚高峰期间,集庆门隧道南入口(由南向北方向)真的太堵了。而且,在平峰时段,这个路段也经常出现堵车。对此,南京交警一直在采取相关措施,但从目前来看,收效甚微。为此,南京交警向广大市民征集缓解集庆门隧道南口交通拥堵的金点子,市民可拨打96122或向南京交警官方微信、微博留言。
南京集庆门隧道南时常堵得慌 这样下去不行了

集庆门隧道南入口是一个非常特殊的路段。今年1月1日,扬子江隧道免费通行,吸引了很多过江车辆,导致城西干道的车流量快速增加。然而,集庆门隧道南入口是一个交通节点,从赛虹桥立交前往集庆门隧道的车辆,容易交织而拥堵。据介绍,赛虹桥立交有3个方向车辆前往集庆门隧道,主要是由东向北、由南向北、由西向北,此外赛虹桥广场地面道路还有一个车道,共有7股车道。根据交管部门的统计,这7股车道来车中80%的车辆,是要进入集庆门隧道,但集庆门隧道只有3股车道,7股车道汇合成3股车道,车辆容易积压。而且,交织段过短也是一个重要的原因。由于地理条件限制,赛虹桥立交至集庆门隧道南口的地面段仅为150米,按照规范要求,这段交织道路至少要760米。7股车道为进出快速路,在如此短的距离中变道交织,互相干扰,造成车速缓慢拥堵。

目前,每天早晚高峰,交管部门在集庆门隧道南进口专门设置固定刚点,安排民警疏导交通,防止车辆在隧道口变道加塞,同时及时撤除交通事故,快速恢复道路通行。但是,随着车流量的快速增长,设置固定岗点疏导交通的效果越来越不明显。为此,交管部门打算设置隔离设施,限制部分车道上的车辆进入集庆门隧道,减少车辆交织,以缓解拥堵。同时,南京交管部门向广大市民征求缓解集庆门隧道南口交通拥堵的金点子,市民可拨打96122或向南京交警官方微信、微博留言。

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